久々のカワセミＪｒ．

今日は、

昨日の体育大会の代休なので、

久しぶりに「カワセミＪｒ．」に行きました。

本日最大の目的は、

前回途中で終わってしまった

ナイトレージの慣らしでした。

もちろん久しぶりのサーキット走行、

（カートはほぼ週１回走っていますが・・・）

ほかのも持っていきましたよ。









ナイトレージの慣らしはあと３回あり、

極力汚したくなかったのでのでオンロードコースで走らせました。




その慣らしをした後のエンジンを冷やしている間などに、

ドリパケや１８ＳＳ＋を走らせました。

ドリパケは、

足回りのセッティングを変えてみたら、

見事に正解！

ドリフト中にもガンガン前に進み、

塩ビタイヤとは思えないくらい速いドリフトをしていました！




１８ＳＳ＋はドノーマルなのですが、

メーカーいわく「８１ｋｍ／ｈ」出るとのこと。

前にもカワセミＪｒ．で走らせたことが何度かあり、

そのときも速すぎると思いましたが、

やっぱり速かったです。

タイヤのグリップが低いので、

完璧にじゃじゃ馬。

スピンしまくりで、

あまりコントロールできません！




そうこうしているうちに、

ナイトレージの慣らしが終わり、

「さあオフロードコースで走らせよう！」と思ったら・・・、

前日に降った雨のせいでコースが水浸し。

しょうがないのでオンロードコースで全開にしました。

最初は説明書通りのニードルで走らせましたが、

けっこう立ち上がりでもたつきました。

たぶん壊れないように甘めにするようにしているのでしょう。

ハイニードルを最終的に４５度くらい絞ったら、

いい感じで走っていました！

でもサイズのわりに遅いのは、

オフロード用にギア比を下げているからかな？

でも立ち上がりでリアをグッと沈めるのはかっこいい！




最後に、

前からやってみたかったこと、

１８ＳＳ＋にゴムドリフトタイヤを履かせて走らせました。




なんか滑り出しが唐突だなぁ・・・。

かなり難しいです・・・。

練習しなきゃ・・・。